إجراءات تشغيل الشاحنة القلابة

1. لا تدفع مقبض الرفع فجأة إلى "الوضع السفلي" أثناء رفع الحمولة الكاملة.
إذا حدث خطأ التشغيل هذا، فسوف تندفع العربة للأسفل فجأة، مما سيؤدي إلى تأثير كبير على الإطار، بل ويتسبب في وقوع حادث. ولذلك ينبغي تجنب العمليات المذكورة أعلاه قدر الإمكان. إذا كانت هناك ظروف خاصة، فيجب تشغيلها بعناية، ويجب إبطاء سرعة الهبوط قدر الإمكان. من الضروري عدم إسقاط العربة فجأة إلى الأسفل.
2. لا يجوز استخدام مكابح رفع الحمولة الثقيلة لتفريغ الحمولة.
نظرًا لقوة القصور الذاتي الكبيرة (بشكل عام 5 ~ 20 مرة من قوة الرفع المقدرة)، فمن السهل جدًا التسبب في تشوه دائم للإطار، أو لحام مفتوح للعربة والإطار المساعد، أو حرق مضخة الزيت أو إتلاف حلقة الختم، تلف الاسطوانة الهيدروليكية والأضرار الأخرى. ، يتم تقليل عمر خدمة السيارة، وفي الحالات الشديدة، سيكون هناك حادث انقلاب. لذلك، يُمنع عمومًا القيادة عند رفع الشاحنة القلابة.
3. يجب على الشاحنة القلابة فصل مأخذ الطاقة بعد تفريغ الحمولة قبل القيادة.
في حالة حدوث خطأ التشغيل هذا، أثناء قيادة الشاحنة القلابة، لأن مأخذ الطاقة في وضع "الاشتباك"، ستعمل مضخة زيت الرفع بسرعة عالية وبدون تحميل لفترة طويلة في حالة "الدورة الصغيرة" . ونتيجة لذلك، ترتفع درجة حرارة الزيت في الزيت الهيدروليكي بسرعة، مما قد يتسبب بسهولة في تلف ختم زيت مضخة الزيت، بل ويتسبب في "احتراق" مضخة الزيت؛ والأخطر من ذلك هو أن تشغيل مضخة الزيت يعني أن النظام الهيدروليكي لديه مصدر للطاقة، ومن السهل على السيارة أن ترتفع تلقائيا أثناء القيادة. حادثة.
4. لا يمكن أن يكون مأخذ الطاقة في وضع "التشغيل" أثناء القيادة.
إذا كان في حالة "التشغيل" (الضوء الأحمر مضاء)، فستستمر مضخة الزيت في الدوران، وسيكون للنظام الهيدروليكي مصدر طاقة، مما سيؤدي إلى رفع السيارة تلقائيًا بسبب التشغيل الخاطئ للتحكم في الهواء صمام؛ حتى لو كان صمام توزيع التحكم في الوضع "لأسفل"، فسيدخل الزيت إلى مضخة الزيت، مما سيؤدي إلى احتراق مضخة الزيت.