مبدأ العمل للشاحنة القلابة

1. هيكل المحرك والهيكل والكابينة للشاحنة القلابة هو نفس هيكل الشاحنة العامة.
2. يدخل الزيت عالي الضغط إلى أسطوانة الرفع الهيدروليكية من خلال صمام التوزيع وأنبوب الزيت، ويوجد لوحة حماية سلامة الكابينة في الطرف الأمامي للسيارة.
3. يقوم المحرك بتشغيل المضخة الهيدروليكية من خلال ناقل الحركة وجهاز مأخذ الطاقة. تتكون آلية القلب الهيدروليكي للمقصورة من خزان الوقود، والمضخة الهيدروليكية، وصمام التوزيع، وأسطوانة الرفع الهيدروليكية، وصمام التحكم، وأنبوب الزيت.
4. يقوم المحرك بتشغيل المضخة الهيدروليكية من خلال ناقل الحركة وجهاز مأخذ الطاقة. يدخل الزيت عالي الضغط إلى أسطوانة الرفع الهيدروليكية من خلال صمام التوزيع وأنبوب الزيت، ويدفع قضيب المكبس لقلب العربة. من الشائع أكثر أن ينقلب في المستقبل، ويمكن التحكم في توجيه قضيب المكبس من خلال نظام التشغيل لإيقاف السيارة عند أي موضع إمالة مرغوب فيه. يتم إعادة ضبط المقصورة عن طريق الجاذبية والتحكم الهيدروليكي الخاص بها.